现有发展模式存在的问题

欧美发达国家伴随切削技术的进步，通过不断的并购重组，已形成以几家国际化的电动起子企业集团为主，大量有专业技术或细分市场优势明显的中小企业为辅的行业格局。而我国电动起子行业仍然是技术水平低，资本投入少，企业规模小，行业格局散，缺少行业领军企业。 几家电动起子跨国集团已建成了以“成套切削技术服务”为核心的全球市场营销网络，在市场和客户中已建立了良好的口碑和信誉。而我国电动起子行业普遍采用“大批量标准电动起子生产+代理批发销售”的模式，对客户个性化需求的关注度普遍不高。 围绕切削理论的创新提高电动起子的技术能力和质量水平，山特维克等已经建立了现代电动起子的技术研发体系，在电动起子数字化建模和仿真设计、电动起子材料、涂层、检测、切削机理研究及相关的装备技术领域 。而我国从事切削理论研究的院所、企业、机构少，人才有稀缺性，电动起子的自主创新少，金属切削理论一百五十多年的发展历程中，每一次切削技术的进步都由欧美工业强国引领。 在航空航天、汽车制造为代表的 装备制造领域，在数字化加工中选用的电动起子，进口电动起子占有80%以上的份额，说明我国 制造业的发展有受制于人的风险，电动起子已成为影响国家经济安全和国防安全的隐患，是制约成为工业强国的一道障碍。

与国外电动起子企业，中国的电动起子行业差在哪?

我认为以下三点 关键： ，与国外相比，技术方面是主要的，然后装备差距很大，相关装备能买到，但技术规范和标准买不到，这是制约我国电动起子发展的一个因素。 第二，由于国外厂商对核心技术的严密封锁，我们很难利用磨削软件进行二次开发，只能生产软件提供的标准电动起子。没有自己的电动起子数学模型，这是制约我国电动起子企业提高创新能力的一个大障碍。 据此可以判断：国际 电动起子集团一定有自己的电动起子数学模型，其数控工具磨床上安装的一定是自己的磨削软件，金属切削仿真优化用的是自己的数学模型。 国内的院、所、企业这方面的研究成果也 。对中国电动起子行业而言，除要加快电动起子材料和涂层技术的研究外，更要加快提升电动起子参数化三维数学建模及仿真设计的能力，谁先掌握参数化建模和仿真优化设计的方法，形成自己的电动起子设计和制造标准、规范，并建立系列化的电动起子标准，谁就占据市场竞争的主动。 第三，传统电动起子时代，“大批量标准电动起子制造+批发代理”的模式已不适应现代高效电动起子的发展。