我认为以下三点 关键： ，与国外相比，技术方面是主要的，然后装备差距很大，相关装备能买到，但技术规范和标准买不到，这是制约我国电动起子发展的一个因素。 第二，由于国外厂商对核心技术的严密封锁，我们很难利用磨削软件进行二次开发，只能生产软件提供的标准电动起子。没有自己的电动起子数学模型，这是制约我国电动起子企业提高创新能力的一个大障碍。 据此可以判断：国际 电动起子集团一定有自己的电动起子数学模型，其数控工具磨床上安装的一定是自己的磨削软件，金属切削仿真优化用的是自己的数学模型。 国内的院、所、企业这方面的研究成果也 。对中国电动起子行业而言，除要加快电动起子材料和涂层技术的研究外，更要加快提升电动起子参数化三维数学建模及仿真设计的能力，谁先掌握参数化建模和仿真优化设计的方法，形成自己的电动起子设计和制造标准、规范，并建立系列化的电动起子标准，谁就占据市场竞争的主动。 第三，传统电动起子时代，“大批量标准电动起子制造+批发代理”的模式已不适应现代高效电动起子的发展。

目前，世界各国对电动工具的生产销售要求正变得日益严格。相关企业出口的所有规格和系列的电动工具产品，出口前必须通过进口国的认证并加施标记，即将到期的产品也须及时申请认证资格。为此，检验检疫部门提醒涉及相关认证的电动工具企业，高度重视对出口电动工具认证商标等知识产权的合法性审核，避免不必要的损失。 据悉，电动工具的认证目的是对进入各国市场的电动工具产品进行技术规范，从而减少或避免电动工具对消费者造成的伤害。例如北美的CSA、UL认证，欧盟的CE、EMC认证，日本的PSE认证等。 2013年电动工具整机及零配件出口额逾2亿美元，为此，南通检验检疫局驻启东办事处提醒相关出口企业加强相关法律法规学习，高度重视对出口电动工具认证商标等知识产权的合法性审核，同时要增进与客户的沟通；对于合同内容要谨慎审查，印制标识尤其要小心，对不熟悉的标志不可掉以轻心，以免造成重大经济损失；非法使用假冒认证商标，属严重侵犯知识产权的行为，如查证属实，各国法律都将予以严惩。